https://imuzyczny.pl/media/catalog/product/o/1/o1bia_e_t_o-fotor-202511071128_1_.jpg Gibson Historic Non-Wire BR059 ABR-1 - Vintage-Style Steg für E-Gitarren Zoom

Gibson Historic Non-Wire BR059 ABR-1 - Vintage-Style Steg für E-Gitarren

Der Gibson Historic Non-Wire ABR-1 Bridge Nickel ist ein hochwertiger Tune-o-Matic-Steg, der dem Originaldesign der 1950er-Jahre nachempfunden ist. Ohne Draht-Sattelhalter und mit unkerbten Sätteln ermöglicht er maximale Kontrolle über den Saitenabstand – ideal für Vintage-Fans und Gitarrenbauer.


Produkt ist zugänlich: 2 pcs

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Produkteigenschaften
Model : BR059
Artikelposition : SUP_jb658
Garantie : 2 Jahre
Producent : Gibson
Gewicht ohne Paket: 0.1 kg
Produktbeschreibung
Details

Gibson Historic Non-Wire ABR-1 Bridge Nickel – Vintage-Style Steg für E-Gitarren

Der Gibson Historic Non-Wire ABR-1 Bridge in Nickel ist eine originalgetreue Replik der legendären Tune-o-Matic-Brücke aus den späten 1950er Jahren. Diese Brücke, entwickelt ohne den klassischen Draht-Sattelhalter, ist Teil der renommierten Historic Spec-Serie von Gibson – speziell für Gitarristen, die auf maximale Authentizität setzen. Wenn du auf echten Vintage-Ton und Look Wert legst, ist dieses Modell die perfekte Wahl.

Produktmerkmale

  • Originalgetreue Replik des ABR-1-Stegs aus den 1950ern
  • „Non-Wire“-Design – ohne Draht-Sattelhalter
  • Unkerbte Sättel – vollständige Kontrolle über Saitenabstand
  • Nickel-Finish – klassisch und langlebig
  • Kompatibel mit vielen Gibson-Modellen

Vintage-Steg – perfekt für Restaurierung & Custom-Gitarren

Das ABR-1-Modell wurde in Gitarren wie der Gibson Les Paul oder SG zwischen den späten 50er- und frühen 60er-Jahren verbaut. Die reduzierte Bauweise ohne Draht und die klassischen Sättel liefern nicht nur echtes Vintage-Feeling, sondern auch den authentischen Klang, den viele Gitarristen schätzen. Dank der unkerbten Sättel lässt sich der Saitenabstand individuell anpassen – ideal für Profis und Gitarrenbauer.

Anwendungsbereiche

  • Upgrade moderner Gibson-Gitarren mit Tune-o-Matic-System
  • Restauration von Vintage-Gitarren
  • Custom-Gitarrenbau mit authentischen Komponenten
  • Ersatz für verschlissene Original-ABR-1-Brücken

Technische Daten

  • Modellnummer: PBBR-059
  • Finish: Nickel
  • Stegtyp: ABR-1 (Non-Wire-Version)
  • Sättel: unkerbt
  • Material: Metalllegierung
  • Saitenabstand: ca. 2-1/32″ (≈ 51,56 mm)
  • Sattelradius: 12″ (≈ 304,8 mm)

Materialien & Verarbeitung

Gefertigt aus robuster Metalllegierung und vernickelt für eine klassische, leicht gealterte Optik. Die hochwertige Verarbeitung sorgt für hohe Stimmstabilität und optimale Schwingungsübertragung zwischen Saiten und Korpus.

Lieferumfang

  • Gibson Historic Non-Wire ABR-1 Bridge – 1 Stück
  • Montageschrauben und Stehbolzen – 1 Set

Warum dieses Produkt wählen?

Der Gibson Historic Non-Wire ABR-1 Bridge ist ideal für Gitarristen, die Wert auf Authentizität, Klangqualität und Präzision legen. Egal ob für Restaurierung oder Custom-Bau – diese Brücke bringt den Sound und das Gefühl der „Golden Era“ zurück auf deine Bühne.

Lieferung

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Produkt-FAQ

Gibson Historic Non-Wire BR059 ABR-1 - Vintage-Style Steg für E-Gitarren - Häufig gestellte Fragen.

Passt dieser Steg auf jede Gibson-Gitarre?

Nein – er passt hauptsächlich zu Modellen mit ABR-1-Befestigung. Bitte Abstand der Befestigungspunkte prüfen.


Sind die Sättel vorgekerbt?

Nein – sie sind unkerbt und ermöglichen individuelle Einstellung des Saitenabstands.


Welches Finish hat der Steg?

Nickel – klassisches Vintage-Finish. Es ist auch eine Version in Gold erhältlich.


Wie groß ist der Saitenabstand?

Ungefähr 2-1/32″ (etwa 51,56 mm).


Für welche Musikstile ist dieser Steg geeignet?

Ideal für Rock, Blues, Jazz und jede Musikrichtung, in der authentischer Vintage-Sound gefragt ist.


Wie groß ist der Sattelradius?

Standardmäßig 12 Zoll (ca. 304,8 mm).


Wird Montagematerial mitgeliefert?

Ja – Schrauben und Stehbolzen sind im Lieferumfang enthalten.


Wofür steht „Non-Wire“-Design?

Der Verzicht auf Draht ermöglicht eine freiere Schwingungsübertragung – wie beim Originaldesign der 1950er.